Achates对于置活塞重型柴油机举行用户测试,规划2027年量产
Achates对于置活塞重型柴油机举行用户测试,规划2027年量产
  • by TvT体育-首页

Achates Power在加利福尼亚州空气资源委员会以及多个互助伙伴资助的项目中开发的更清洁的重型对于置活塞柴油策动机已经搭载在Peterbilt 579牵引车长进入沃尔玛车队提供办事 。

Achates重型对于置活塞柴油机(OP对于置活塞、2冲程 、3缸 、10.6L、450hp、2375Nm,行程/缸径比2.6)是独一一台可以或许满意CARB 2027法例要求的公路柴油策动机 。据该公司先容 ,Achates Power超低氮氧化物策动机的设计旨在实现卓着的燃油效率 ,由于它具备更低的热丧失 、更好的燃烧以及更低的泵送丧失。

Achates柴油策动机切合CARB的2027法例,该法例要求与现行尺度比拟,氮氧化物排放量削减90%。

该项目团队证实 ,这类被称为重型对于置活塞柴油策动机的策动机可以将二氧化碳削减10% 。颠末不到一年的测试以及开发,该策动机已经在所有策动机转速下满负荷运行,并已经在设定轮回中到达437 g/bhp-h CO2 ,有望以超低NOX满意2027年的CO2要求。该实验在没有后处置惩罚体系的环境下举行,但模仿了ULNOX ATS违压(35 kPa),以申明其对于策动机运行的影响。

以下图所示 ,重型对于置活塞式柴油策动机(配置为超低NOx)的峰值热效率略低于50%,集中在运行工况图的高负荷区域,具备广泛的高效率区域(>45%的制动热效率) 。Achates Power估计氢作为燃料的热效率靠近不异程度。

经由过程节制废气温度以确保快速点燃催化剂 ,并在所有驾驶前提下将后处置惩罚温度连结在最好事情前提下,清洁型策动性能够提供超低Nox,0.02 g/bhp-hr的氮氧化物排放 ,这将满意加利福尼亚2027年的FTP轮回排放要求。

Achates Power正在使用彻底老化的催化剂(等效80万英里运行)举行进一步测试 ,以证实其连续满意CARB严酷尺度的能力 。

Achates Power暗示 :“可以或许在不使用任何分外排放节制装备的环境下实现极为严酷的国度氮氧化物限定,从而降低超低氮氧化物动力总成解决方案的成本、繁杂性以及合规危害”。

对于置活塞策动机可使用现有的制造举措措施、工艺以及质料,以便快速上市以及部署。它还使用现有的组件以及供给链 。只管它切合更严酷的情况法例 ,但估计其成本低于当前的策动机。与传统策动机比拟,它不需要任何分外的排放节制装配,而且零件数目削减。

基于FEV阐发的成本研究患上出结论 ,OP策动机的成本比可比通例策动机低11%,纵然排放的二氧化碳以及氮氧化物更少 。

多年来,对于置活塞策动机技能一直被视为传统策动机设计的可能替换品 。Achates Power正与多个构造互助 ,将一款重型策动机贸易化,并于2027年批量出产。

此前,2021年3月 ,Achates Power还公布将最先开发用于3-6级中型卡车运用的两缸以及四缸对于置活塞策动机。

TvT体育-首页